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Rückblick 2011

Hagi — Sat, 31 Dec 2011 06:00:00 +0000

Oje, jetzt wird es pathetisch …. ich hoffe nicht …. für mich ist dieses Jahr einfach erwähnenswert und noch einmal einen Blick zurück wert.

Wir haben ein so fantastisches Cross Skating Jahr gehabt wie noch nie. Ich bin seit Ende 2006 auf den Geräten unterwegs.

Seit Ende 2008 zeichne ich per GPS meine Trainingsdaten auf und bin auch seither ziemlich regelmäßig unterwegs.

Soviel wie dieses Jahr haben wir aber noch nie geschafft in jeder Hinsicht.

Im Januar erst mal noch mit Ski Skating begonnen, dann aber schnell zum Standard – Lauftreff übergegangen und am 15. gleich mal eine 35 Km Tour hingelegt.

So hat es sich das ganze Jahr durchgezogen.

Nachfolgend noch ein paar Highlights unseres Cross Skating Jahres 2011:

Saisonstart auf Cross Skates war am Sonntag, den 09.01.2011 —- nun wurde auch der mittlerweile doch regelmäßig stattfindende Lauftreff wieder gestartet.

Touren – Überblick (> 30 Km oder Veranstaltung)

15.01. – 35 Km Bad Urach Runde 1

05.02. – 44 Km Baggersee Runde

19.02. – 50 Km Tübingen – Neckartalradweg

12.03. – Jedermann Biathlon auf der BMB Messe

03.04. – 50 Km – Albaufstieg mit Hindernissen (da wollte einer einfach nicht mit )

23.04. – 60 Km Baggersee – Bad Urach Runde 2

07.05. – 35 Km Achalm Runde – Dettingen

29.06. – 36 Km Geschwindigkeitstraining

15.07. – 190 Km Bodensee 2-Tages Tour 1

26.08. – 56 Km bi-Alb mit Achalm

17.09. – 132 Km Bodensee 1-Tages Tour 2

16.10. – Herbstbiathlon

30.10. – Bergrennen

05.11. – 40 Km Baggersee – Dettingen

26.11. – 36 Km Baggersee Runde

03.12. – 41 Km Achalm – Bad Urach Runde

Tja, das waren sie also in 2011.

Ich bin schlussendlich auf 3.009 Km gefahrene Strecke (vornehmlich Asphalt) gekommen. In Summe waren es dann 35.718 Höhenmeter verteilt auf insgesamt 121 Einheiten und ich konnte mir dafür 198 Std. Zeit nehmen. (Alles mit dem Garmin FR 305 aufgezeichnet und in Sportracks protokolliert – in der Hoffnung, dass die Angaben einigermaßen stimmen).

Es gibt andere, die ich persönlich kenne, die sind sogar auf mehr als 4.000 Km in diesem Jahr gekommen – gell Rainer (das Tier und Zugpferd in der Gruppe – es macht richtig Spaß mit Dir) ?

Was mich besonders freut ist, dass sich der Lauftreff als feste Größe etabliert hat und wir uns doch sehr regelmäßig dazu treffen (das tolle Wetter hat dazu natürlich auch seinen Teil beigetragen). Danke an die Mitstreiter – in der Gruppe macht es einfach noch mehr Spaß.

Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr mit einem tollen Sport und wieder vielen Cross Skating Highlights über das ganze Jahr verteilt.

Wenn es mir reicht, werde ich auch einen Ausblick auf 2012, zumindest aus meiner Sicht abgeben.

Wäre schön, wenn dies noch einige physisch mit uns teilen würden.

Allen noch einen guten Rutsch ins neue, hoffentlich ebenso sportliche, Jahr 2012

Hagi

Bergrennen 2011- Kalkofen

Hagi — Sun, 30 Oct 2011 18:27:21 +0000

Heute war es wieder soweit. Unser alljährliches Bergrennen an der Permanentzeitfahrstrecke des MTB Pfullingen.

Leider war der Stoppomat kaputt und es konnte die Startzeit nicht gestempelt werden. Es ist so schade, dass es immer wieder Leute gibt, die solche tollen, öffentlichen Einrichtungen zerstören müssen. An dieser Stelle noch einmal ein ganz großes Lob an die Betreiber – wir finden euer Engagement hervorragend und freuen uns dies auch nutzen zu dürfen.

Wir haben uns pünktlich um 13 Uhr am vereinbarten Parkplatz getroffen. Alle waren über das hervorragende Wetter begeistert. Bei den meisten wurden dann auch noch mal die langen Klamotten gegen die kurzen ausgetauscht.

Wir hatten ca. 17 °C und Sonnenschein (soll ich es nochmal wiederholen ? … siebzehn Grad Celsius, trocken, Sonnenschein am 30.10.2011 zum Cross Skating Bergrennen) Der absolute Hammer – noch Fragen ?

Die ersten knapp 4 Km vom Parkplatz zum Start am Stoppomat nutzen wir zum einfahren und aufwärmen.

Kurze Abstimmung, dass jeder seine Zeit selber misst. Schon ging es los, etwas früher als geplant sind wir alle gemeinsam los.

Jochen hat sehr früh losgelegt und alle mal hinter sich gelassen, gleich danach kam Rainer der von mir verfolgt wurde (wie immer nicht sehr lange in Sichtweite).

Hinter mir waren dann Nina, Jörg und Georg.

Georg hat relativ schnell aufgeholt und mich dann auch überholt – das war allerdings von kurzer Dauer, ein Reifen hat lautstark die Luft abgelassen. Georg, ich war es nicht, obwohl Du mich überholt hast ….

Er hat mir signalisiert, dass er ein Ersatzrad dabei hat und dann die Montage-Zwangspausen angefangen.

Vor mir hat sich das Feld schnell gelichtet. Durch die Serpentinen hat man zwar immer noch etwas gehört aber gesehen habe ich nicht viel.

Hinter mir war es ähnlich – ich konnte etwas Abstand herausfahren und habe dann immer wieder mal den Stockeinsatz des/der Verfolger(s) gehört.

Ich konnte mich also Vollkommen meinem Rennen widmen, auf meinen Puls und den inneren Schweinehund hören und die Natur genießen.

OK, ganz so war es dann doch nicht.

Jedes Mal, wenn ich dachte ein Verfolger kam näher, hat das schon gepuscht.

Weiter oben konnte ich dann auch noch einmal etwas auf Rainer aufschließen, das motiviert dann auch noch einmal (ihn aber auch ….).

Der gute Schluss, ist wie immer eine letzte Herausforderung, denn da geht es noch mal richtig hoch, zusätzlich wird er Bodenbelag wesentlich schlechter. Bis zur letzten Kurve vor dem Ziel steigt es an, dann sieht man aber das Ziel und mobilisiert noch einmal alle Kräfte.

Es ist ein gutes Gefühl es wieder geschafft zu haben.

Erst später prüfe ich die Zeit. Leider habe ich mich wesentlich zum Vorjahr verschlechtert um ganze 2 Sekunden – das tut weh !!!

Besonders erwähnenswert empfinde ich, dass Nina sich die Cross Skates geliehen hat und das erste mal drauf stand. Ok, nicht ganz unbelastet aus dem Bereich Inline Skating und auch Ski Skating, trotzdem eine super Leistung. Aber Hallo.

Als alle oben sind beschließen wir zum Abschluss wieder über das Schloss Lichtenstein zurück und am Traifelberg die Bahntrasse runter zu fahren – das Wetter haben natürlich viel genutzt und wir hatten ganz schön Fußgängerverkehr. Ist ja auch wunderschön die schwäbische Alb.

Das Wetter erlaubt uns die steile Abfahrt der ehemaligen Bahntrasse nach Honau – alles trocken keine nassen Blätter – starke Abfahrt.

Die Gesamtergebnisse werden bei Nordic-Sports-Reutlingen veröffentlicht.

Hier oder hier schon mal ein paar Bilder (auch zum “swabian summer” – gell Frank )

Bergrennen Kalkofen 2010

Hagi — Sat, 30 Oct 2010 09:20:03 +0000

Auch in diesem Jahr haben wir wieder unser Bergrennen im Oktober ausgeschrieben und gestartet.

Wie immer ist es noch eine kleine aber feine Familie, die sich da messen möchten.

Ende des vergangen Jahres wurde ein großer Teil der Strecke neu asphaltiert – extra für uns – klasse !

Für mich war das Ziel, wie auch schon letztes Jahr (wo ich es knapp nicht erreicht habe) unter die 30 Minuten zu kommen.

Mit dem neuen Belag schon mal gute Voraussetzung etwas schneller zu fahren. Zudem habe ich mir vorgenommen alles in 1:1 zu fahren.

Schaun mer mal ….

Das Wetter war fantastisch. trocken Sonne, nicht zu warm – einfach perfekt.

Gut gelaunt haben wir uns dann auch am Parkplatz der Gärtnerei HORTENSE getroffen (Rainer, Jürgen, Wolfi und ich) und sind dann wieder in Richtung Start gut 2 Km eingefahren.

Dort haben wir dann noch Frank getroffen (Alena konnte immer noch nicht mitmachen). Außerdem war Nobbe Braun mit dem Fahrrad da, der sich vornimmt das nächste Mal auch dabei zu sein. Willi der schwäbische Erfinder war ebenfalls da.

Wie immer noch ein paar Runden fachsimpeln. Die Stempelkarten hatte ich einigermaßen vorher ausgefüllt für den Stoppomat.

Kurz vor dem Start ist dann Jürgen noch der Bremssattel gebrochen – quasi im Stehen. Alle waren platt – das darf ja wohl nicht wahr sein !!

Nach einigen Analysen sind wir zum Schluss gekommen, dass durch den Skating-Stiefel – die Position und das in die Knie gehen – eine so gewaltige Spannung aufkommt, dass das schwächste Teil einfach nachgeben muss – in diesem Fall der Bremssattel. OK einer weniger.

Also dann sind wir los.

Nach kurzer Zeit sind Frank und Wolfi für mich schon weit und nicht mehr sichtbar davon gezogen – die haben auch das Rennen für sich und unter sich ausgemacht.

Rainer habe ich immer mal wieder (wenigstens noch) gesehen. Das hat dann auch wieder motiviert. Es ist unglaublich was so etwas ausmacht noch einmal die Kräfte zu sammeln.

Ich habe es tatsächlich geschafft alles im 1:1 zu machen. Der Untergrund hat es einem auch etwas erleichtert.

Zum Schluss der letzte Anstieg ist echt eine Herausforderung, denn eigentlich ist man der Meinung man hat es geschafft aber es zieht sich gewaltig bis zu letzten Kurve vor der Zielgeraden – auch wenn es den Anschein hat eben zu sein darf man nicht aufhören Vorschub zu machen.

Mir hat eine virtuelle Gegnerin (nächste Jahr wieder reell – oder ?) geholfen noch einmal alles zusammen zu werfen und die letzten Meter mit viel Schmackes zu bewältigen.

Im Ziel – auch als letzter – froh zu sein es wieder einmal geschafft zu haben ist Belohnung genug.

Besonders freue ich mich, dass ich mich um gleich 2 Minuten verbessert habe. Das ist sicher zu einem Teil dem Untergrund geschuldet aber auch eine reelle Verbesserung.

Oben trafen wir nun auch Josef, der sogar ein Video von den letzten Metern gedreht hat.

Cross Skating–Bergrennen–2010

Alle waren mit ihren Leistungen zufrieden.

Wir haben eine gemeinsame Abfahrt zum Auto von Willi gemacht um dann noch einmal fachsimpeln und die Eigenbau “Hyänen” zu betrachten. Der Will ist schon ein Konstrukteur vor dem Herrn !

Hier haben sich unsere Wege dann getrennt. Alena und Frank sind weiter in ihren Urlaub im Schwarzwald gefahren. Katja und Jürgen – die uns noch die Stempelkarten durchgezogen hatten sind ebenfalls wie auch Willi nach Hause.

Wir (Wolfi, Rainer und ich) haben die Runde fertig gemacht – also zum Schloss Lichtenstein – dann die Bahntrasse nach Honau runter und zurück zum Auto.

Für mich ein toller Tag. Es war wieder mal super so tolle engagierte Leute zu treffen und sich auszutauschen aber auch selbst zu messen und zu vergleichen – das macht halt auch Spaß.

Bis zum nächsten Mal.

Lauftreff am 07.10.2009

Hagi — Wed, 07 Oct 2009 18:41:24 +0000

So endlich mal wieder zum Lauftreff mit einer neuen Tour-Variante getroffen.

Ein wenig “Bergtraining” stand schon im Vordergrund in Anbetracht des bevorstehenden Bergrennens am Sonntag.

Wie gehabt trafen wir uns um 18 Uhr in Sondelfingen. Ich hatte ein neues Rad montiert ohne die Spur einzustellen – man nimmt sich halt für sich selbst weniger Zeit. Nach 25m nahm ich mir dann die Zeit. Schraube auf – Rad richten – Schraube zu – OK es kann losgehen.

Wir sind gleich mal zum warm werden den Wiberg hoch in Richtung Metzingen. Oben am Parkplatz rechts in Richtung Hundeplatz. Vorher aber schon wieder links runter in Richtung Metzingen um dann den Wiberg von der anderen Seite nämlich das Weimerstal wieder hoch zu fahren.

Oben links wieder in Richtung Hundeplatz, links runter und rechts wieder hoch am Aussiedlerhof vorbei zum Doppelposten.

Runter – rauf in Richtung Tierheim – vorher aber links an den Bahnlinie entlang Richtung Sondelfingen.

Bevor es runter geht fahren wir rechts in Richtung Auchtertwald (Mammutbaum) hoch und wider runter. Am Parkplatz des Trimm-Dich-Pfades vorbei. Dann wieder bei den Kleingärtnern vorbei (unser kleines Allgäu) unten den Kleintierzuchtverein passieren am Wald entlang etwas Geschwindigkeit machen und runter. So, dachte ich jetzt haben wir es. Mental schon beim Duschen meinte Rainer “auf den nehmen wir noch”.

Also gut – noch mal links – und ran ans Gerät den sogenannten Steinbruch hoch in Richtung Reitplatz.

Da lässt er mir keine Chance – aber was soll’s. Oben kurze Verschnaufpause und weiter den Fohwasenweg wieder runter am Bach entlang nach Hause.

Der Puls war des Öfteren oben (wo ich ihn nicht so sehr mag) – aber es war eine tolle Trainingseinheit.

Wie immer – wer die Tour als GPX-Datei haben möchte kurz melden.

Tourenkarte

Höhenprofil

Sonstiges

Länge: 15,13 km

Reine Laufzeit: 0:59:51 h

Höhenmeter: 217 m

Lauftreff am 25.07.09 – Bergtraining

Hagi — Sun, 26 Jul 2009 19:06:44 +0000

Heute wieder mal zum Nordic Cross Skating (skike) getroffen. Die Besonderheit war, dass anki aus der Nähe von Kiel dabei war.

Wir kennen uns aus dem Forum und da sie noch persönliche Kontakte im Schwabenland – ganz bei uns in der Nähe hat, hat sich das doch mal angeboten und wir haben uns verabredet.

Ihr großes Interesse war der Albaufstieg – also Kalkofen – wo übrigens am Sonntag, den 11. Oktober die Nordic Cross Skating Bergmeisterschaft ausgetragen wird.

Wir haben uns abgestimmt, dass wir von Reutlingen-Sondelfingen aus starten über einen Zwischenstopp am Parkplatz HORTENSE dann zum Stoppomat fahren.

Die Planung sah eine Rundtour von 39 Km vor.

Leider waren viel Mitstreiter verhindert – so haben wir oben “nur” noch Jörg getroffen.

Wir sind meiner Meinung nach nicht langsam unterwegs gewesen und sind nach ca. 1 Stunde am Stoppomat gewesen.

Nach kurzer Abstimmung war klar – dass die Zeit gestoppt werden muss.

Anki hat die Karte gezogen abgestempelt und los ging es in gleichmäßigem Rhythmus zogen wir nach oben.

Auf der Höhe des Albvereins Vereinsheimes kommt halt noch mal die Gemeinheit – es ist eben geht sogar kurz runter um dann zum Abschluss noch mal richtig los zu gehen. Sie fragte mich wie weit es noch ist – ich wusste es gar nicht in Meter – hab mal angenommen 600 – 800 m und so durch gegeben. Das war dar Startpunkt für ihren Endspurt. Wow. Am Schluss ohne Stockeinsatz nur noch mit den Beinen und trotzdem kaum Geschwindigkeit verloren – das hab ich so noch nicht gesehen.

Rein ins Häuschen abstempeln und Freude im Gesicht. 32 Minuten nach vorheriger 14 Km Anfahrt – Freunde da wird es im Oktober harte Kämpfe geben.

Nach einer Verschnaufpause und kurzem Palaver auch mit Jörg sind wir dann ich Richtung Schloß Lichtenstein aufgebrochen.

Leider muss man da noch ein kleines Stück die L230 fahren aber das geht schnell vorbei. Am Parkplatz die Straße queren noch einen kurzen aber heftigen Anstieg rauf und oben – geschafft. Jetzt geht es nur noch runter (soviel zur Theorie).

Am Traifelberg angekommen die Straße gequert und zur Bahntrasse.

Na – super – wegen Forstarbeiten gesperrt – Lebensgefahr.

Also Versuch einen Weg am Traifelberg zu finden – schlecht – nix gefunden.

Also die Tour verlängert und über Holzelfingen – Stahlecker Hof – Göllesberg runter wieder nach Unterhausen. Von dort dann wie gehabt wieder zurück.

Unterwegs leider noch nen Plattfuß gehabt aber Ersatzrad ist ja dabei – also kein Problem.

So wurden nun aus geplanten 39 Km kurzerhand 52 Km.

Wir waren uns einig – es hat Spaß gemacht. Das machen wir mal wieder.

Tourenkarte

Höhenprofil

471 Meter (Höhe von 345 bis 815 Meter)

Gesamtanstieg: 761 Meter

Gesamtabstieg: 761 Meter

Sonstiges

Länge: 52,54 km

Dauer: 3:54 h

Bergrennen am Kalkofen

Hagi — Sat, 09 May 2009 19:53:37 +0000

Hallo Nordic Cross Skater,
am Samstag, den 09.05.09 haben wir unser erstes Bergrennen in dieser Saison gestartet.
Wir wollen in diesem Jahr 2 Bergwertungen fahren um am Anfang des Jahres und am Ende des Jahres sich entsprechend vergleichen zu können. (Sicher kann an dem Stoppomat jeder, jederzeit sich messen, aber in der Gruppe macht es doch mehr Spaß und spornt auch noch etwas an – finde ich – oder ?).
Aufgrund der großen Anzahl der Anmeldungen haben wir kurzfristig beschlossen 2 Startfelder zu machen mit unterschiedlichen Startpunkten. Nämlich, “die Gruppe, die nicht da war”, hat wie geplant sich in Pfullingen um 14 Uhr getroffen und “die Gruppe, die da war” hat sich am Laden getroffen allerdings um 13 Uhr.
Ihr seht schon es war die Hölle los – wir waren, wie gehabt, 3 Leute (Rainer, Volker und der ich).
Nach 15 km Aufwärmtraining waren wir dann rechtzeitig zum geplanten Start auch in Pfullingen. Wo dann noch einmal ca. 1 km bis zum Start gefahren werden musste.
Stoppomat – Karte ziehen – Nummer eintragen, Start stempeln los ging es.

Ich durfte diesmal als Erster starten (wurde dann aber leider sehr schnell von den „Feinden” überholt).
Ich habe mich mental auf die Rückfahrt bzw. nach der Etappe anstehenden Strecke eingestellt – das hieß für mich einfach nicht in den Grenzbereich zu gehen.
Mein Puls lag trotzdem hauptsächlich über 80% vom Maximalpuls (Achtung: rechnerisch ermittelter maximal Puls nach der allgemeinen Altersformel).

Bei der Anfahrt habe ich versucht zwischen 75% und 80% zu liegen. Was gut geklappt hat und ich dann nicht schon platt war bevor es überhaupt los ging.

Bis zum Sportplatz geht es schon ziemlich steil nach oben und ich musste mich da schon stark anstrengen. Ab da geht es dann gemäßigter.

Die Sonne war stark der Asphalt kochte ziemlich und zwischendurch gab es Stellen, wo keinerlei Luftbewegung war – das empfand ich als extrem unangenehm – so stelle ich mir ein Wüstenszenario (persönliche Einschätzung zu diesem Zeitpunkt) vor – obwohl die Temperaturen noch nicht hoch sommerlich waren.

Rainer hat von Anfang an viel Gas gegeben (eigentlich nix Neues ), den hab ich sehr schnell aus den Augen verloren. Das Ergebnis hat es auch gezeigt auf 4,7 Km hat er mir 7 Minuten abgenommen, das ist schon heftig – das nächste Mal lass ich ihn nicht vorbei !!! Ich halte ihn einfach fest .

Volker habe ich immer wieder gesehen – er hat es bestätigt, dass er mich zwischendurch gehört hat. Einmal hatte ich das Gefühl ich könnte ihn noch mal packen – aber seine Reserven waren größer.

Wenn man aus dem Wald kommt hat man das Gefühl als wäre man nun fertig – da es kurz eben geht – das täuscht aber – denn rechts geht es dann zum Abschluss, der dann auch noch mal richtig was abverlangt.

Wenn das dann durch ist geht es dann fast eben zum Ziel.
Karte raus – stempeln – fertig

Wow – das ist schon ein Stück Arbeit. Aber es ist es Wert zu tun. Wir haben uns gegenseitig gratuliert zu den Ergebnissen – die in Anbetracht der Anfahrt nicht ganz schlecht waren (haben wir beschlossen).

Rainer hat sich sogar verbessert – Volker und ich haben uns etwas verschlechtert (wenn man das so nennen kann).

Nach einer kurzen Pause, fachsimpeln, Riegel einwerfen, trinken und mit Bikern unterhalten ging es dann weiter.

Wir sind über den Lichtenstein in Richtung Traifelberg gefahren dort dann rechts nach Großengstingen.
Nach dem Ortsende haben wir dann umgedreht sind über Kleinengstingen zurück an den Traifelberg.
Dort dann die Bahntrasse nach Honau runter (Qualmende Reifen bei 10 – 12% Gefälle).
Unterhausen und über Pfullingen wieder die Anfahrtsstrecke zurück.
Alles in allem waren es 49 Km, eine anspruchsvolle Tour, der Straßenbelag vornehmlich Asphalt. Die Wege ausschließlich Rad- oder Wirtschaftswege.

Wir haben ca. 540 Höhenmeter (nur Anstieg gezählt) absolviert und waren ca. 4,5 Stunden (Gesamtzeit inkl. Pausen) unterwegs.

Allerdings hatten wir auch 2 Pannen (Bruch einer Stockspitze – zum Glück früh und unterwegs ein Plattfuß).

Ich hoffe die Bilder von Volker sind was geworden und wir können da bald ein wenig sehen.

Bilder gibt es keine aber ein Video – herzlichen Dank an Volker ==> hier

Das nächste Bergrennen finden am 11. Oktober 2009 statt – bitte gleich in den Kalender Schreiben.

Ganz nebenbei ein großes Lob an die Betreiber des Stoppomat – der MTB Pfullingen – wo am nächsten Tag schon die Ergebnisse auf der Webseite waren.

Das Engagement für die Allgemeinheit finde ich klasse.

HAGI

Termine stehen im Kalender. Wer Lust bekommen hat kann gerne eine eMail schicken – wir nehmen diese dann in den Verteiler auf schon ist man über die nächste Veranstaltung informiert. HAGI (ätt) Nordic-Sports-Reutlingen.de
Wer die Tour als GPX-Datei haben möchte – bitte per eMail melden.

Bericht zur Tour 60

Hagi — Tue, 24 Mar 2009 18:00:40 +0000

Hallo Cross-Skater, skiker, Powerslider und alle Interessierten,
am 14.03.09 haben wir uns zur Tour 60 getroffen.

Im Prinzip dieselbe Tour wie schon am 28.02.09 “Tal”-Training halt um Bad Urach erweitert.

Start, war wieder Nordic Sports Reutlingen 13:00 Uhr.

Leider hatte Volker was besseres vor und so waren es halt “nur” Rainer und ich. (Wo sind die anderen aus der Region ? Los melden !)

Das Wetter war perfekt. Wir hatten ca. 14 °C und größtenteils Sonnenschein.

Die Klamotten angepasst – also schon leichtere T-Shirt und leichtere Hosen.

Und die Sonnenbrille auf (freu – endlich mal wieder Sonne).

Diesmal sind wir alles einen Tick langsamer angegangen -was die richtige Taktik – zumindest für mich war.

Das letzte „Tal”-Training bin ich mit zum größten Teil im Pulsbereich von 80%-90% von maxH gelaufen. Das hat mich nach 30 km vollkommen erschlagen und ich war so froh nach 40 km wieder zu Hause zu sein.

Nun habe ich drauf geachtet vorrangig im Bereich von 70-80% von maxH. unterwegs zu sein. Das hat es schon gebracht.

Sicher spielte auch die Motivation, die bei diesem Wetter einfach da war und die Tagesform eine gewichtige Rolle. (War allerdings letztes mal auch schon gegeben).

Die Tour habe ich wieder auf “Outdoor-ist-in” veröffentlicht.
Insgesamt waren es 58 km, ca. 880 Höhenmeter das wir in 4:30h hin bekommen haben.

Wir haben wieder einen Teilschritt unseres Zieles gemeistert und sind ein wenig Stolz darauf.

Dieser Sport ist einfach der Hammer.

HAGI

Termine stehen im Kalender. Wer Lust bekommen hat kann gerne eine eMail schicken – wir nehmen diese dann in den Verteiler auf schon ist man über die nächste Veranstaltung informiert.

HAGI (ätt) Nordic-Sports-Reutlingen.de