Die Kälte von derzeit ca. -7°C (bei uns “unten”) spielt eigentlich keine große Rolle.

Unser Cross Skating Lauftreff ist also eingestellt um nicht zu sagen eingefroren.

Was soll’s . . . → Read More: (Cross) Ski – Skating Lauftreff]]> Der Winter hat uns doch noch eingeholt und fest im Griff. Unsere Standard Strecken sind größtenteils mit Schnee bedeckt und schlimmer noch mit einer schönen Eisschicht überzogen.

Die Kälte von derzeit ca. -7°C (bei uns “unten”) spielt eigentlich keine große Rolle.

Unser Cross Skating Lauftreff ist also eingestellt um nicht zu sagen eingefroren.

Was soll’s steigen wir halt auf Ski um. Die schwäbische Alb ist ruck zuck zu erreichen und der Belag einigermaßen ausreichend.

Wir fahren nach Undingen wo letzte Woche noch zu wenig Schnee lag um gespurt zu werden – wir waren trotzdem da und hatten echten Spaß.

Diese Woche aber waren die Loipen gespurt und eine Skating Strecke gewalzt. – wer macht das eigentlich ? Eine tolle Sache sage ich da nur und bedanke mich an den/die unbekannte(n), die dafür Sorge tragen, dass wir Spaß haben können. Einfach Klasse.

Die Außentemperatur beträgt – 11°C – ganz schön schattig und stellenweise hat es Gegenwind. Brr… ist das kalt. Aber nach ein paar Metern kommt die innere Wärme hoch und es fängt richtig Freude zu bereiten.

Es ein paar sonnige Abschnitt, das fühlt es sich gleich noch viel angenehmer an. Die Sonnenbrille auf – was auch schon zu noch positiver Grundstimmung führt.

Zum Schluss der Strecke geht noch ein wenig den Berg hoch – echt klasse Training. Da muss man allerdings wieder umdrehen. Aber die Strecke ist irgendwie vom Untergrund her immer unterschiedlich und wird so schnell nicht langweilig. Auch gibt mal kältere Ecken, mal mehr Sonne mal weniger Wald – echt abwechslungsreich. Ach ja, Menschen kommen einem auch mal entgegen mal in klassischer mal in Skating Technik.

Wer möchte kann auch an der Wetterstation rechts den Steilhang hoch um dann auf dem Golfplatz seine Runden zu drehen.

Danach kann man wieder leicht in die sog. Täler Loipe einfädeln und zurück Richtung Skilift Undingen fahren.

Na wenn das keine Alternative zum Cross Skating Lauftreff ist – dann weiß ich auch nicht.

Der Umstieg auf Ski fällt ziemlich leicht – klar gibt es wackler- die hab ich aber auch immer wieder auf den Cross Skates.

Mir fällt – bedingt durch technische Mängel – das Ski Skating kräftemäßig schwerer – sehe ich auch am Puls.

Egal es macht Spaß hält fit und gesund.

Wenn ich morgen noch mal darf packe ich es gleich wieder.

Vielleicht trifft man sich mal dort ?

Der Start wurde auf 11 Uhr (wie schon öfters passiert) bei Nordic Sports Reutlingen gelegt.

Unterwegs wurde der Eine oder Andere noch “aufgelesen” – . . . → Read More: Lauftreff am 03.04.11 – Albaufstieg]]> Am Freitag Abend haben wir uns kurz abgestimmt und beschlossen das angedrohte schöne Wetter zu nutzen und endlich mal wieder auf die Alb zu skaten (skiken, cross skaten, wie auch immer).

Der Start wurde auf 11 Uhr (wie schon öfters passiert) bei Nordic Sports Reutlingen gelegt.

Unterwegs wurde der Eine oder Andere noch “aufgelesen” – so dass wir zu viert – super gelaunt bei bestem Wetter (eigentlich viel zu warm für diese Jahreszeit) losfuhren.

Die Freude war nicht lange da hat sich Gigi schon bald (noch in Reutlingen) die Spitze abgebrochen. Ok, kann passieren. Zum Glück war es nicht zu weit von ihm zuhause weg, so dass wir allesamt zurück fuhren und er einen Ersatzspitze montieren konnte.

Also nochmal: los bei guter Laune und ….

Es lief ganz gut bis Pfullingen – den Ursulaberg Tunnel hoch und in Höhe des alten Bahnhofs war dann das endgültige Aus für Gigi. Er hat sich doch glatt den Stock abgebrochen. Den Spuren zufolge muss es ein Gully oder ähnliches gewesen sein. Ja, dass er zu so drastischen Mitteln greift um nicht weiterzufahren zu müssen hätten wir ehrlich gesagt nicht gedacht. Pardon, das musste nun sein – wer den Schaden hat …. Ciao bis zum nächsten Versuch – für ihn wäre es die Premiere gewesen.

Ok, wir sind dann ohne weitere Probleme weitergekommen. Ab hier fängt es an kontinuierlich zu steigen.

Ab der Gärtnerei Hortense wird etwas ebener aber nicht lange dann geht es ach schon wieder hoch. Am Startpunkt des Stoppomat machen wir ein kurze Rast um dann endlich den Kalkofen anzugreifen.

Wie üblich dauert es nicht lange, dann zieht Rainer davon – ich bin es ja schon gewohnt und lass mich nicht aus dem Rhythmus bringen.

Was mich ein wenig irritiert, ist dass nun auch noch Jürgen anfängt mich zu überholen – mhmmm grübel, grübel denke ich und sage mir – bleib im Rhythmus !

Nach einer Weile ist es dann auch soweit, dass ich ihn wieder einhole und dann auch überhole. Ich zieh es durch und bin nach ca. 25 Min oben, nicht ganz oben am Ziel der Zeitfahrstrecke, sondern am Parkplatz.

Rainer hat nicht zu lange warten müssen und wir warten auch nicht mehr lange auf Jürgen. An dieser Stelle meine Gratulation – das war doch eine super Leistung.

Kurze Pause und es geht weiter zum Lichtenstein – das ist noch mal ein kurzes, heftiges Stück bis zum Besucherparkplatz – dann geht es aber flach und dann sogar wieder runter.

Unten müssen wir ein Stück die Landstraße fahren – zum Glück nur ca. 100 m dann geht es wieder ätzend hoch auf einem Schotterweg, der so steil ist, dass wir gehen müssen.

Aber jetzt geht es nur noch runter zur alten Bahntrassen – die dann runter 12% – die Bremsen riechen verdächtig – aber so ist das halt, wenn man meint bremsen zu müssen.

Honau angekommen geht es dieselbe Strecke zurück zum Ausgangspunkt. Da gibt es dann keine besonderen Vorkommnisse, außer dass an unterwegs ein paar Stellen hat, wo wir immer gerne richtig Gas geben.

Ok noch ein Radler von Hinten, der nicht klingelt sondern sich aufregt, dass wir die Stöcken oben haben. Also Freunde – wir hören nicht, dass ihr von hinten kommt und bitten euch einfach ein kurzes Signal zu geben – wir machen gerne Platz für schnellere.

Solche Sonntage kann es nun wieder öfter geben – wir freuen uns auf weitere Touren – auch unter Einbeziehung der schwäbischen Alb.

Die Tour gibt es hier zum Download: Outdoor ist in

Der andere Teil hat sich zur “Entspannung” noch 1 Tag Messe bei der der outdoor Friedrichshafen gegeben (oje, oje). Naja, jeder . . . → Read More: Bodenseetour 2010 1. Etappe]]> Ich beginne mal am Vortag. Wir (zumindest ein Teil) haben uns nämlich gemütlich bei uns auf der Terrasse zum hefehaltigen Elektrolyt Getränk getroffen um die Speicher für den nächste Tag voll zu haben

Der andere Teil hat sich zur “Entspannung” noch 1 Tag Messe bei der der outdoor Friedrichshafen gegeben (oje, oje). Naja, jeder hat da sein Geheimrezept für die physische wie auch psychische Vorbereitung.

Wie auch immer ich habe gut geschlafen bin aber ganz aufgeregt im positiven Sinne ziemlich bald aufgewacht. Schön gefrühstückt, denn ohne Mampf kein Kampf.

Axel kam etwas später “nur” auf einen Kaffee und wir sind pünktlich um 8 los um Rainer abzuholen. Axel sagte schon, dass mein linkes Hinterrad nicht dreht wenn es in der Luft ist und ich hatte auch schon gedacht, dass es schon ziemlich mühselig anfängt.

OK – es war die Fersenschale, die auf Hinterrad gedrückt hat und ich musste noch mal zurück um eine neue zu montieren.

Aber dann ging’s los – “in echt”.

Wir sind erst mal ca. 30 Km nach Mössingen (geplant waren 20 Km aber irgendwie haben wir den richtigen Absprung nicht geschafft und haben uns noch spontan die schöne Landschaft angeschaut). Dort wollten wir ja Andrea und Conni noch treffen.

Tolle Sache, die beiden haben uns dann auch schon längstens erwartet und wir sind zu Andreas Eltern gefahren um dort den ersten Boxenstopp zu haben. Alle Tanks wurden gefüllt – vielen Dank noch mal an die netten Eltern von Andrea.

So – jetzt ging es in Richtung Burg Hohenzollern aus Mössingen weiter. Die Temperatur stieg steil an es hatte bereits gefühlte 38° um 11 Uhr morgens.

Leider musste ein Teilnehmer vorzeitig abbrechen. Es war einfach zu heiß und seine Verfassung aufgrund von notwendigen Medikamenten einfach zu schlecht Vernünftigerweise hat er abgebrochen. Zum Glück ist er gesund und munter wieder zu Hause angekommen.

Der Rest blieb hartnäckig dabei auch wenn es manchmal schwer fiel. Die Hitze war schon eine besondere Herausforderung. Der Wasserbedarf war gewaltig.

In Höhe von Bodelshausen stiegen wir dann in den Hohenzollernradweg ein, der echt gut beschildert ist und uns  zuerst nach Hechingen brachte. Immer mit schönem Blick auf den Hohenzollern.

Über Stetten ging es nach Wessingen – Bisingen – Engstlatt nach Balingen .- wo wir in der Fußgängerzone einen Stopp machten.

Apfelschorle, Müsliriegel (zum Teil selbstgemachte) und 2 Löffel Nahrungsergänzung zum umrühren

Die Leute in dem Eiskaffee haben uns sehr hilfsbereit unsere Tanks wieder mit Wasser gefüllt.

Weiter geht es über Endingen – Erzingen – Dottenhausen – nach Schömberg.

An einem See (Stausee) vorbei wir wollten erst mal alle sofort rein springen – das war ein Bild und Sehnsucht nach Abkühlung hat uns gepackt.

Kurzer Halt – Andrea kannte eine Abkürzung – ich sag nur kurz und heftig – mein lieber Schwan – bei mir rollte nix mehr – das war nur noch extrem gegen den Berg schieben – aber kurz !

Jetzt ging es weiter nach Schörzingen – da haben wir uns erst mal auf einer Wiese in den Schatten gelegt – Pause – Riegel, Trinken und einfach nur ausruhen.

In der Nachbarschaft durften wir bei freundlichen Leuten wieder unsere Wassertanks füllen und weiter ging es in Richtung Delkofen allerdings durften wir vorher noch ein wenig Arbeiten. Heiliger Strohsack ging es da rauf. So wie es aussah ist die Strecke berühmt berüchtigt. Denn auf dem Asphalt waren Totenkopf und eine Steigungsangabe von 25% aufgemalt – wir haben uns nachher darüber unterhalten es sind sicher keine 25% gewesen aber es war “nur” eine höllische Arbeit.

Zum Schluss wurde es so steil, dass wir den Rest gelaufen sind (guter Einfall von Rainer). Das hätte zu viele Körner gekoste und wir hatten ja noch ein paar Meter vor uns.

Oben angekommen wurden wir sogleich belohnt – schöne Sicht – schöne Tour – echt klasse.

Erst ging es mal wider runter – dann auf super Wegen in Richtung Gosheim. Hier wieder eine Abkürzung (am Hermle – Fräsmaschinen vorbei) von Andrea, die wir gerne nutzen um kurz vorm dem Ortsausgang an einem Schild vorbei zu laufen wo 18% drauf stand. Hilfe – das haben wir uns nicht angetan. 1. zu steil = riesiger Kraftaufwand. 2. es ist eine befahrene Straße ohne Radweg – also das musste wirklich nicht sein.

Nach gefühlten 120 Minuten sind wir endlich oben angekommen (Aussichtspunkt – Klippeneck etc. haben wir uns nicht gegönnt aus zeitlichen Gründen) haben wir noch kurz Bilder vor dem Höhenschild (985m unser höchster Punkt bei dieser Tour) gemacht.

Jetzt ging es Richtung Böttingen – nach Resiberg. Alles im Naturpark Obere Donau. Zwischendrin auf kurzen Abschnitten auf der Straße (leider – das fahren die Dir um die Ohren als wäre der Nürburgring) – der große Rest ist allerdings auf richtig tollen, ruhigen Wegen durch eine wunderbare Landschaft.

Es war Zeit sich eine Unterkunft zu suchen. Was sich als nicht ganz einfach herausstellen sollte. Ich war sowieso schon ziemlich platt und hatte keine Lust mehr.

Angefangen haben wir in Rußberg – da hatten wir schon die Anzahl Autos gesehen und es hat sich bestätigt – ausgebucht.

Also weiter auf anraten des Wirts nach Resiberg – der Wirt dort hatte leider auch nix hat auch noch bei seinem Kollegen im Dorf angefragt, der auch keine Zimmer mehr hatte.

Empfehlung “runter” ins Tal nach Wurmlingen. Gesagt getan.

Der totale Wahnsinn nettes Städtchen mit einigen Gasthöfen – aber komplett ausgebucht – ja gibt es denn so etwas ? Das einzige war ein Hotel der gehobenen Klasse – da hat nicht nur mein Schwabenherz nein gesagt.

Conni hat ein paar Leute, die am Straßenrand saßen gefragt- die haben gleich noch das Branchenbuch für uns gewälzt und angerufen. Juhe ein Zimmer war gefunden – allerdings war dort heute Ruhetag und somit nix zu essen.

Also noch vor Ort (der nächste Weg) etwas gegessen. Schade, dass dies so ohne Dusche und vorherige Ruhe geschehen ist – denn der Hunger war groß aber der Körper hat noch nicht so richtig zuschlagen können. Schade ich musste einiges zurückgehen lassen

Also gestärkt aus der Gasthaus raus um den weg ins Hotel anzutreten. kaum waren wir draußen hat es angefangen zu regnen und es war auch schon ziemlich dunkel. Wir haben diskutiert, Mensch so fertig nochmal auf die Geräte, rufen wir ein Taxi, ach Mensch es regnet ich hab keine Lust mehr usw.

Dieses Gespräch hatte ein Gast mit angehört, der ebenfalls am Gehen war und hat uns gefragt wo wir den hin müssen. Mit dieser Information hat er uns angeboten alles ins Auto zu laden und uns zu fahren. Wow – der Hammer. Echt klasse und so nett – wir konnten es nicht fassen. Auf der Heimfahrt hat er uns dann erzählt, dass ein jährlich wiederholendes Musikspektakel mit Gästen von weit her stattfindet und deshalb alles ausgebucht ist.

So jetzt nur noch den Wirt (http://www.hotel-restaurant-lamm-weilheim.de/) raus klingeln und Zimmer beziehen – duschen – ab in die Kiste und erfolgreich ein Koma simulieren.

Das schönste ist, dass wir trotz der großen Hitze unser Ziel, die ersten 100 Km zu schaffen, erreicht haben.

Karte

Höhenprofil

Die Tour zum Download gibt es hier

Heute nichts weltbewegendes. Außer, dass die Temperatur von –11° nun auf +7° geändert hat. Das sind Schwankungen.

Ich habe mir heute alleine die Standard-Tour vorgenommen – allerdings mit 2 Änderungen.

1. Alles was ansteigt in 1:1 zu machen

2. zum Abschluss noch mal den Berg in Richtung Reitplatz hoch – . . . → Read More: skiken Lauftreff am 22.12.2009]]>

Heute nichts weltbewegendes. Außer, dass die Temperatur von –11° nun auf +7° geändert hat. Das sind Schwankungen.

Ich habe mir heute alleine die Standard-Tour vorgenommen – allerdings mit 2 Änderungen.

1. Alles was ansteigt in 1:1 zu machen

2. zum Abschluss noch mal den Berg in Richtung Reitplatz hoch – auch in 1:1

OK – das wurde mal wieder Zeit. Für mich heißt es wieder etwas mehr Kraft aufbauen.

Zwischendrin durfte ich noch einen Reifen wechseln. Das war ein komisches Gefühl.

Erst fühlte es sich so an als hätte ich mir was eingefahren, das holperte auch noch 2 Radumdrehungen – dann machte es Peng und die Fortbewegung wurde rapide abgebremst. Hinterrad Luft draußen – Ersatzrad montieren und das mitten in einem kleinen Anstieg, wo ich gerade so schön im Rhythmus war.

Erst war ich ziemlich sauer, weil das nun der 2. Mantel innerhalb kürzester Zeit war.

Zuhause noch mal geprüft – etwas über 1.000 Km drauf – Ok – ziemlich gleichmäßig abgefahren – also vornehmlich in der Mitte. Da wird das dann schon dünn.

Jetzt habe ich wieder RoadStar drauf.

Tourenkarte

Höhenprofil

Sonstiges

Länge: 21,15 km

Reine Laufzeit: 1:29:08 h

Höhenmeter: 199 m

Das hatten wir schon mal im Sommer versucht allerdings nicht gefunden (heute weiß ich auch warum).

Also zum Nachtraining nach Glems Auto abstellen umziehen und gleich geht der Punk ab nach oben. Junge, . . . → Read More: Lauftreff am 09.12.2009 – Nordic Cross Skating – Bergtraining]]> Heute sind wir das erste mal mit dem Auto zum Training. Wir wollten einfach mal den berüchtigten Weg zum Roßfeld hoch skiken.

Das hatten wir schon mal im Sommer versucht allerdings nicht gefunden (heute weiß ich auch warum).

Also zum Nachtraining nach Glems Auto abstellen umziehen und gleich geht der Punk ab nach oben. Junge, Junge, da kommt echte Freude auf. Stellenweise wird es etwas flacher um dann aber gleich wieder richtig anzusteigen. Ich fahre fast alles nur in Diagonaltechnik für mich nicht viel andere Chancen. An der steilsten Stelle geht die Geschwindigkeit auf 2,8 Km/h runter. Zum Glück ist der Untergrund richtig guter Asphalt, ab und zu liegen ein paar Steine rum die vom abgegangen sind aber alles halb so wild.

Ein super Training, denn je steiler es wird umso mehr geh ich in die Knie (schön für die Oberschenkel) und umso mehr muss man das V öffnen, also mehr seitlich anstatt nach vorne rollen.

Was mich gewundert hat, ist dass es überhaupt noch zum Rollen kam.

Zwischendrin sind uns Fußgänger entgegen gekommen, dem Gesichtsausdruck haben wir entnommen, dass die dachten jetzt kommen die Jungs vom Mars. (Komische Ausrüstung, komischer Bewegungsform und Helm mit Beleuchtung und da mitten in der Dunkelheit).

Oben angekommen sind wir gleich wieder ein Stück runter in den geschützten Wald. Denn da oben hat es richtig gezogen und die Temperaturen sind noch etwas tiefer. (Unten hatten wir bereits schon 0°C).

Da haben wir uns dann was wärmeres drüber gezogen und sind dann wieder runter. Tja, was so Bremsen einem nicht alles erlauben – klasse.

Hier habe ich dann doch auf die Stufe 3 meiner SIGMA POWERLED BLACK PRO X gestellt und war froh, dass das noch ging. (Max. Geschwindigkeit war 22,5 Km/h).

Also eine kurze heftige Runde – aber es war auch nur gedacht endlich mal diesen Anstieg zu erforschen. Da werden wir wohl noch etwas üben (müssen).

Tourenkarte

Höhenprofil

Sonstiges

Länge: 7,51 km

Reine Laufzeit: 0:51:48 h

Höhenmeter: 337 m

Wie kam es eigentlich dazu eine Bergmeisterschaft zu veranstalten ?

Wie immer gibt es viele Parameter, die dazu geführt haben das zu veranstalten.

Ich bin nun seit ca. 3 Jahren auf Nordic Cross Skates (skike) unterwegs. Es begann mit einer harten Anfangszeit -  da kann . . . → Read More: Bergmeisterschaft 2009]]> Endlich komme ich dazu hier mal wieder was zu schreiben.

Wie kam es eigentlich dazu eine Bergmeisterschaft zu veranstalten ?

Wie immer gibt es viele Parameter, die dazu geführt haben das zu veranstalten.

Ich bin nun seit ca. 3 Jahren auf Nordic Cross Skates (skike) unterwegs. Es begann mit einer harten Anfangszeit -  da kann jeder mitfühlen – der genau so wenig aus dem Kraft – Ausdauerbereich kommt wie ich. Pulswerte von jenseits von Gut und Böse. Aber die Regelmäßigkeit und ständige Technikverbesserung im Einklang mit Aufbau von Kraft und Ausdauervermögen haben mir soviel Spaß bereitet , dass ich es einfach nicht mehr missen möchte.

Irgendwann kam dann der Wunsch auf auch mal auf die Alb zu fahren. Mit riesigem Respekt sind wir dann irgendwann mal im Frühjahr 2008 das erste mal den Kalkofen hoch. (Da gab es den Stoppomat noch nicht, der wurde am 31.05.2008 in Betrieb genommen).

Nachdem dies geschafft war, war der große Respekt auch genommen und wir haben das in allen Variationen “Albaufstieg”, “Bergtraining”, etc. geübt und wiederholt. Immer wieder mit viel Spaß daran.

Mit Installation der Stoppomat “Bergfahrstrecke” am Kalkofen des MTB Club Pfullingen kam dann auch der Zeitmessgedanke auf. Übrigens eine klasse Idee – vielen Dank dafür und die Unterstützung der Gemeinde Unterhausen – ohne die es nie hätte realisiert werden können.

Also nix wie hin und die Messung vornehmen. Einmal probiert für immer verführt hieß es in einem Lied – so war es dann auch.

Irgendwann hatten dann auch der Frank und seine Freunde Interesse signalisiert mit uns den Berg hoch zu rennen. So entstand dann die Idee eine “Bergmeisterschaft” ins leben zu rufen. Ausgeschrieben und diskutiert und in dem noch kleinen Kreise der Nordic Cross Skater beworben.

Da kamen dann doch auch 8 Starter zustande. Allesamt total infizierte mit riesiger Freude an der Sportart und der Herausforderung mal eben 4,7 Km mit ca. 285 Höhenmetern hinter sich zu bringen.

Ein Großteil zum Rennen und drum herum wurde ja bereits diskutiert. Die Ergebnisse gibt es da.

Ich hatte für mich ein Ziel das Rennen unter 30 Minuten zu schaffen. Die Bedingungen waren gut (am Vortag hat es noch katastrophal ausgesehen und ich war mir gar nicht sicher – ob es überhaupt klappt).

Unser Treffpunkt war der Parkplatz einer großen Gärtnerei. Das sind ca. 2,7 Km bis zum Startpunkt – das war die Idee um sich einigermaßen warm zu fahren.

30 Minuten später sind wir auch am Start gewesen und sind nach kurzem Stopp und alles in Ordnung bringen – Klamotten den Außenbedingungen anpassen – im Massenstart los.

Frank ist gleich mal vorneweg – das war mir klar, dass ich da gar nicht mitmachen kann. Rainer wollte noch mitziehen – hat es dann aber auch bleiben lassen.

Ich anfänglich noch an 3. Stelle. Nach ca. 1 Km ist dann der Volker an mir vorbei (den hab ich ja ein wenig provoziert- weil er beim Herbstbiathlon einfach einen schlechten Tag hatte). Da hat er es mir aber gezeigt. Später haben wir rumgealbert, dass ich mir ja extra 1,80 Stecken zugelegt habe um ihn mit diesen vom Überholen abzuhalten – aber es einfach nicht klappen wollte und ich ihn davon ziehen lassen musste.

Also bin ich denen hinterher auch wenn der Abstand immer größer wurde.

Oben, bevor es dann den Abschlussanstieg hochgeht – habe ich hinter mir Geräusche gehört, die immer näher kamen. Mensch bisher war ich ja einigermaßen allein. Irgendwann habe ich mich auch umgedreht – es war Andrea. Die immer näher kam. Jetzt wollte ich noch mal richtig Gas geben. Es war ja fast schon Endspurt. Oben sah ich Frank Bilder machen – war ganz in Gedanken – rums lag ich dem Frank und der Andrea vor den Füßen. Aua.

Den Garmin abgerissen – aufgehoben – zwischen die Finger geklemmt – geflucht – aufgestanden und weiter. Andrea war gerade vorbei – so ein Ärger. Nochmal Gas – aber die gute hat eine Beinarbeit, die ist der Hammer ich hatte keine Chance ausreichend Geschwindigkeit aufzubauen. Kurz nach ihr ins Ziel eingelaufen – Zeit nehmen und verschnaufen. 10 Sekunden war sie schneller – super.

Habe mein Ziel unter 30 Minuten zu sein leider nicht geschafft. Trotzdem bin ich sehr zufrieden mit mir, denn ich bin noch nie besser als 32 Minuten gewesen und diesmal in 30:36 – die 37 Sekunden müssen nächstes Mal drin sein (Ehrgeiz kommt doch ein wenig auf).

Nachdem alle oben angekommen sind und wir uns einigermaßen wieder sortiert hatten sind wir die Runde zum Lichtenstein und rüber zum Traifelberg um dann die Bahntrasse Honau (12% Gefälle) wieder runter nach Unterhausen zu fahren.

Kurz danach waren wir dann am Parkplatz und haben uns gefreut –was wir denn heute schönes geleistet haben. Schön war es – ich glaube ein großer Teil wird nächstes Jahr wieder dabei sein.

Wir gehen es an und werden uns steigern – das ist bereits beschlossene Sache.

Nachtrag

Axel Grundler war so freundlich mir ein paar Bilder zur Verfügung zu stellen. Die Originale haben eine Qualität, die ist beeindruckend, allerdings auch die Größe (34 MB) … und wenn er nicht gestorben ist lädt er noch heute…. Die Bilder wurden von mir verkleinert, so dass sie einigermaßen flott angezeigt werden können. Zu den Bildern.

Besonders habe ich mich über den Besuch von Willi und seinem Enkel gefreut. Die beide auf den Eigenbau Nordic Cross Skatern unterwegs waren. Axel hat auch tolle Bilder eingefangen, die nicht unter dem Motto Generationskonflikt laufen können. Nein – das ist der Anfang einer Nordic Cross Skating – Szene – die es weiter zu entwickeln gilt. Mehr Freude an diesem Sport kann fast nicht vermittelt werden – oder ?

Der Nordic Cross Skating (skiken) Lauftreff (Rainer und ich) machen wieder los.

Gleich mal zum einstimmen 2 mal die Alb rauf – oha, wer kommt auf so ne Idee !

Wir haben uns entschlossen zuerst den Kalkofen hoch und dann den Göllesberg.